隨著不銹鋼行業(yè)進入 2021 年，復(fù)蘇是今年的關(guān)鍵詞。隨著第冠狀病毒疫苗的出現(xiàn)，穩(wěn)定增長的供需浪潮將使該行業(yè)走上恢復(fù)大流行前水平的道路。

預(yù)計2020年不銹鋼需求將增長3.8%，而去年四季度不銹鋼價格上漲，鋼材供應(yīng)“相對需求偏緊”。專家預(yù)測，這一趨勢將繼續(xù)下去，這將迫使買家在鋼廠談判方面開辟新領(lǐng)域。

不銹鋼加工的需求沒有放緩的跡象，目前的預(yù)測預(yù)計將再增長8%，這將是四年來的最高峰值。持續(xù)飆升是全球經(jīng)濟復(fù)蘇的可靠證據(jù)，全球經(jīng)濟已將創(chuàng)新作為克服冠狀病毒大流行引起的突然供應(yīng)鏈中斷的主要驅(qū)動力。

由于其他因素對從碳卷到原材料的所有方面產(chǎn)生了多重影響，鋼鐵行業(yè)的不同部分正在經(jīng)歷各種反應(yīng)。

熱軋?zhí)间摼韮r格

盡管目前美國各地的冠狀病毒病例有所增加，但由于美國市場開始恢復(fù)正常，碳卷庫存不足。所有碳卷產(chǎn)品，如結(jié)構(gòu)、平卷和許多其他產(chǎn)品，成本都在同樣增加。

對這些物品的需求已經(jīng)減弱，并且由于工廠的產(chǎn)能低于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能，服務(wù)中心的庫存已大大減少。2021 年第一季度很可能會緩解該行業(yè)的壓力，預(yù)計到 2021 年第二季度價格水平將全面平衡。

不銹鋼價格

預(yù)計價格上漲將打擊不銹鋼產(chǎn)品，不幸的是，高價將至少持續(xù)到 2021 年上半年。許多不銹鋼制造商去年減產(chǎn)，并將利用 2021 年上半年來彌補.?目前的缺貨情況很高，鎳價也隨之上漲。

運輸問題

整個全球市場的變化提高了市場上意想不到的地方的競爭力，這些地方現(xiàn)在正在與運輸資源競爭。木材、建筑材料、全地形車 (ATV)、船只和其他休閑用品正迅速進入消費者手中，卡車運輸公司為了滿足消費者需求而比以往任何時候都更忙于獲得新業(yè)務(wù)。

鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在正在爭奪運輸資源，這意味著即使有供應(yīng)，由于運輸部門新產(chǎn)生的需求，在沿著供應(yīng)鏈運輸材料時也會出現(xiàn)放緩。

結(jié)論

世界各地的鋼鐵價格趨于周期性地運行，價格每隔幾年就會從高峰轉(zhuǎn)變?yōu)榈凸?。隨著市場的復(fù)蘇階段隨著 COVID 的緩解而繼續(xù)呈趨勢，價格可能會在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)保持高位。

原材料顯著影響鋼鐵成本，該地區(qū)價格繼續(xù)上漲。今年鐵礦石價格可能攀升至 180 美元/噸，但穩(wěn)定的鋼鐵銷售可能會在 2021 年中期之前抵消鐵礦石價格。