日本鋼鐵技術發(fā)展歷史及現(xiàn)狀www.samuibike.com

2021-06-0220:57:40日本鋼鐵技術發(fā)展歷史及現(xiàn)狀www.samuibike.com已關閉評論

一百多年來,日本鋼鐵行業(yè)的健康狀況與該國的政治和經(jīng)濟波動息息相關。日本現(xiàn)在是世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國,特別擔心來自美國新總統(tǒng)的“保護主義”浪潮。進口鋼材長期以來一直是美國鋼鐵生產(chǎn)商的痛點,因為他們不斷指責。

日本鋼鐵生產(chǎn)的歷史

日本在 19 世紀后期從封建社會走向現(xiàn)代世界,很大程度上取決于其生產(chǎn)鋼鐵的能力。

二戰(zhàn)的災難后,日本得以重建其造船、汽車和工業(yè)機械工業(yè)。到 1970 年,日本已成為世界第三大鋼鐵生產(chǎn)國。

國際貿(mào)易和工業(yè)部 (MITI) 在協(xié)調(diào)快速增長方面有很多工作要做。日本進口西方技術和硬件來實現(xiàn)鋼廠的現(xiàn)代化。通產(chǎn)省協(xié)助在黃金地段建立新鋼廠,幫助組織日本國內(nèi)市場,并為八幡鋼鐵等公司提供政府支持。

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1995-1999年亞洲金融危機

由于日本等亞洲國家在 1996 年至 1998 年間陷入金融危機,成品鋼的年利用率下降了近 3000 萬噸。在同一時期,美國每年的鋼鐵消費量增加了 1250 萬噸。

2000-2010年亞洲經(jīng)濟復蘇

隨著亞洲在 21 世紀初以中國為首的經(jīng)濟重新站穩(wěn)腳跟,工業(yè)增長蓬勃發(fā)展。

雖然美國在 2000 年至 2010 年間的年 GDP 增長率為 2.3%,但整個亞洲的 GDP 平均增長率接近 7.0%。

汽車生產(chǎn),尤其是在韓國和日本,呈爆炸式增長。這種激增對鋼鐵的需求越來越大。在那十年間,日本鋼廠再次全面開工,而美國鋼廠則陷入衰退。

從 1999 年到 2010 年,美國成品鋼年消費量下降了 4200 萬噸,而亞洲成品鋼年消費量增加了 5.01 億噸。

日本鋼鐵的現(xiàn)狀

2016年總統(tǒng)特朗普的選舉和他的承諾再次使美國強勢“贏得了他的投票,但國外將其視為警告進口貨物的關稅可能在地平線上。

日本鋼鐵聯(lián)盟主席 Kosei Shindo 警告日本鋼鐵及不銹鋼加工生產(chǎn)商他對特朗普總統(tǒng)傾向于保護主義的擔憂。然而,他確實注意到,他感覺到特朗普最近的語氣有所緩和。

Shindo建議他的鋼鐵生產(chǎn)商密切關注特朗普的實際政策和談判。

特朗普已經(jīng)發(fā)布了直接針對中國的貿(mào)易警告,但這種語氣警告日本等其他出口國不要向美國市場傾銷廉價鋼材。不言而喻的信息很明確:繼續(xù)在美國銷售美國公司無法與之競爭的廉價鋼鐵可能會導致新的關稅。

特朗普總統(tǒng)擁有根據(jù)《貿(mào)易擴張法》的一部分命令對鋼鐵傾銷進行調(diào)查的法律能力。1962 年的這項法律允許美國總統(tǒng)在認為進口如此大比例的鋼鐵,不銹鋼制品,不銹鋼屏風等重要材料會造成國家安全威脅時對進口實施限制。

日本鋼鐵業(yè)也擔心美國退出北美自由貿(mào)易協(xié)定等現(xiàn)有貿(mào)易協(xié)定的風險。退出這些貿(mào)易協(xié)定將對亞洲國家造成經(jīng)濟打擊。

美國為支持本國鋼鐵業(yè)采取的任何保護主義行動都將意味著日本對美國公司的鋼鐵銷售減少。